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2019紐約車展:全新一代奔馳GLS正式亮相

原標題:2019紐約車展:全新一代奔馳GLS正式亮相

2019紐約車展正式拉開了帷幕,在本屆紐約車展上,奔馳正式發布了GLS級。新車基于奔馳MHA模塊化平臺打造,其最大特征就是采用了奔馳的最新設計語言。未來,新車將與剛剛上市不久的寶馬X7直接競爭。

外觀來看,全新奔馳GLS基本保留了經典的車身造型,全新的前臉風格更加霸氣,其中大燈組內部采用矩陣式LED光源,同時造型進一步拉寬了新車的橫向視覺效果。此外,新車依然提供運動套件和越野套件兩種不同風格,其區別主要出現在進氣格柵和前保險杠之上。

車尾部分,新車延續現款車型的圓潤與敦實,全新的尾燈組設計延續了當下奔馳SUV家族的橫條幅設計,看起來更加時尚,輔以貫穿式鍍鉻裝飾條,同樣起到拉寬橫向視覺效果的作用。尺寸方面,全新一代奔馳GLS的長度達到5207mm,寬1959mm,軸距相比老款車型加長60mm,達到3135mm。

內飾方面,新車換裝了與E級相同的12.3英寸全液晶顯示屏和12.3英寸中控屏的設計,其空調出風口造型由此前豎狀式改成矩形式設計,并在細節加入了金屬拉絲飾板進行點綴。

座椅方面,新車提供2+2+2式六座和2+3+2式七座布局,配置方面,新車提供柏林之聲環繞音響系統、無線充電、64色氛圍燈、9個USB接口作為標配,并提供加熱/制冷杯架、抬頭顯示、座椅按摩等配置供消費者選裝。

動力方面,在美國市場新一代GLS級將率先推出GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC,其中GLS 450 4MATIC搭載3.0T直列六缸汽油發動機和48V微混動系統,最大功率367馬力,峰值扭矩500牛·米。此外微混系統可在短暫時間內提供額外的22馬力和250牛·米。

GLS 580 4MATIC搭載4.0T V8發動機和48V微混動系統,最大功率489馬力,峰值扭矩700牛·米,微混系統同樣可在短暫時間內提供額外的22馬力和250牛·米。傳動方面,與兩款發動機匹配的均為9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。性能表現上,他們的0-96km/h加速時間分別為5.2秒和5.9秒。

針對歐洲市場,新一代奔馳GLS將搭載直列六缸柴油發動機,提供GLS 350 d 4MATIC(286馬力/600牛·米)和GLS 400 d 4MATIC(330馬力/700牛·米)。返回搜狐,查看更多

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